Numa tarde de Sexta-Feira...

Olá a todos! Passeava eu pela Av.Roma quando me deparo com...

Mercedes Tourismo ETG 359, (Empresa de Transportes Gondomarense)

e passando pelo Campo Grande, uma Volvo B7R Caetanobus recentemente chegada à Carris, e com a publicidade alusiva ao "Love Bus" para o dia dos namorados.

Até Breve!

Fim de tarde nublado, em Lisboa

Olá a todos, hoje venho-vos mostrar um "Encurtamento" da carreira 767 da Carris, até às Portas de Benfica. Como não é muito comum ver estas bandeiras de "Encurtamento", aqui fica o registo.

Até Breve!

De volta!

Olá a todos! Após uma experiência do blog numa nova "plataforma" que não correu como o esperado eis que decidi voltar ao "blogger"...
Plataformas à parte... Venho hoje apresentar-vos o mais recente trabalho por mim realizado.

Uma perspectiva diferente de uma Mercedes O405N2, com pintura "própria", ou seja, pintura Olhar de um Passageiro.
Fica ainda a nota que os próximos trabalhos vão possuir pintura "própria", para obter os mesmos com pinturas de empresas, basta pedir.

Espero que gostem :)

Antes de "fechar", quero agradecer as mensagens de apoio que tenho recebido!
Até breve!

Recordações...

Antes de mais quero desejar um excelente 2010 a todos os visitantes deste blog. Com o início de um novo ano... e porque não tenho tirado novas fotografias, decidi vasculhar os meus arquivos e venho mostrar quatro autocarros, três deles ainda circulam, um já foi abatido.
Dos três "sobreviventes" nenhum está igual. A imagem da Rodoviária de Lisboa sofreu alterações, tanto como a da SulFertagus.
Assim temos...
L-516. Esta pintura veio de origem com o autocarro. Foi pintado "correctamente" em 2008.

L-539. Deste autocarro a única coisa que mudou foi a aplicação dos logotipos da Rodoviária de Lisboa.

L-782. Tanto esta pintura, como este autocarro já não existem.

Para terminar, o autocarro que me calha diariamente no meu regresso a casa, o rapidíssimo....... 589 com a antiga decoração da SulFertagus e com publicidade a um site que ajuda a planear viagens de transportes públicos...

Até breve!

Jornal Expresso entrevista o Presidente do Grupo Barraqueiro

Olá a todos!  Quem esteja atento ao mundo dos autocarros sabe que a Barraqueiro é das maiores empresas de transportes da Península Ibérica, quem não é tão atento fica a saber, e com uma excelente entrevista feita pelo jornal "Expresso" ao presidente do Grupo Barrqueiro, Humberto Pedrosa.
Saiba como uma empresa de transporte de garrafões, virou uma empresa que possui 2700 autocarros, 4800 trabalhadores.
A entrevista pode ser vista aqui.

Um pouco de história no mundo dos autocarros!

Até breve!

Mercedes O405 N » L-576

Olá a todos, hoje mostro-vos uma daquelas que para mim é a Mercedes O405 N(1) mais bonita de todas, esta versão que se pode considerar NÜ devido à sua configuração de bancos interior, e pela sua configuração de portas que abrem para o exterior.
Esta foto já tem uns aninhos. (Dois pelo menos...) É do tempo em que os autocarros da Rodoviária de Lisboa eram "bonitos"... Aproveito ainda esta foto da L-576 para vos mostrar o novo layout das fotografias apresentadas pelo Olhar de um Passageiro.
Espero que gostem!

Até Breve!

Setra S415 GT HD - Frota Azul

Olá a todos, mais uma foto desta vez de duas Setra S415 GT HD da Frota Azul, com a sua "linda" decoração...branca...

Até à próxima!

Renault Agora "CNG" de teste na Rodoviária de Lisboa

Olá! Estava eu numa das minhas consultas habituais a um dos fóruns de transportes que frequento, quando entro num tópico e encontro esta foto encontrada por um membro desse fórum, retirada do site da Agência Lusa.
O autocarro em questão é uma Renault "Agora" a gás natural (CNG), e esteve em "demonstração" na Rodoviária de Lisboa, no C.A.T. de Bucelas.
Esta demonstração ocorreu durante o ano de 1999, e sinceramente não me lembro por quanto tempo a Renault circulou.
Cheguei a viajar diversas vezes neste autocarro quando regressava da escola, apanhava-a sempre na 331 para Bucelas, e adorava andar neste autocarro, além de muito suave e silencioso, sempre dava para vairar um pouco das muitas Mercedes O305 que por lá andavam...
Aqui fica a foto da Agência Lusa, na apresentação do autocarro, no terminal do Campo Grande em Lisboa.

Caetanobus "Enigma I", em Lisboa

Olá a todos! Há uns dias tive a oportunidade de fotografar esta Enigma I da Boa Viagem, a 0556. Estava em Serviço Ocasional perto de um local que passo a maior parte de muitos dos meus dias...

Até à próxima!

A primeira vez... numa Sprinter da Rodoviária de Lisboa.

Olá a todos, hoje venho partilhar convosco a minha primeira viagem feita numa Mercedes Sprinter "versão Autocarro", viagem essa feita na L-102 da Rodoviária de Lisboa.
Pois bem, assim que chego à paragem, avisto uma Mercedes Sprinter a fazer a carreira que eu iria apanhar na próxima viagem da mesma. Pensei... duvido que vá "nisto" na volta há rendição no terminal e o carro é outro mas... esperei para ver.
Chega a hora de partida e a expectativa aumenta... e eis que afinal iria mesmo de Sprinter numa carreira urbana, coisa que nunca tinha feito na minha vida. A única vez que andei num autocarro deste tipo foi num passeio que efectuei a Viseu com um grupo de entusiastas de Autocarros.
Passando ao que mais interessa, entro a bordo da Sprinter, cheirinho a novo, um interior muito acolhedor e simpático, os bancos tem níveis de conforto bastante aceitáveis para uma "Carrinha", e o espaço para por as pernas não deixou a desejar. A suavidade do motor aliado ao pouco ruído por este emitido permitiram que eu disfrutasse de uma boa viagem ao longo dos 12 minutos que passei a bordo do autocarro.
Quando à escolha deste tipo de autocarros para esta e outras carreiras de "baixa ocupação" acho uma excelente escolha! Tenho pena sinceramente que esta não seja uma solução tão utilizada como talvez se esperasse. Acho desnecessário andar a circular um autocarro com 44 lugares, quando na maioria das suas viagens circulem ocupados com apenas... 10..15 lugares... Por exemplo no outro autocarro que tive de apanhar hoje para chegar a casa... se fossem 20 passageiros a bordo de um tal autocarro de 44 lugares era muito... e aqui acho que também poderiam circular ao fim de semana uma Sprinter ou um autocarro um pouco maior mas nunca de 44 lugares, pessoalmente acho um desperdício.
Quanto a fotos... não me foi possível tirar fotos à Sprinter visto que o tempo estava todo contado para apanhar o resto dos transportes que me iriam levar a casa, mas fica a promessa que assim que possível vos trago fotos.
Até breve!