Feliz Natal

O blog olhar de um passageiro, deseja a todos os seus visitantes um feliz natal e um bom 2008!

Passeio e almoço de natal AMIBUS

Realizou-se hoje mais um passeio da AMIBUS (Associação dos Amigos dos Autocarros) cujo tema foi a edição de uma carreira não autorizada entre Algés (Largo da Estação) e Loures. Hoje em dia existe um projecto de metro de superfície (Ou elétrico rápido, como lhe queiram chamar... mas para mim é um elétrico!...), "mas já no final dos anos 60, Pedroso e Paizana, donos da empresa Arboricultora, Lda., com sede em Caneças, pensavam em realizar esse percurso em autocarro. Em 1972 era pedida a concessão, com o respectivo mapa, horário, tarifas e as respectivas taxas pagas para entrada de processo. Depois de aprovado o projecto, em 1974, a Carreira entre Algés e Loures, não foi autorizada, devido a parte do percurso fazer concorrência à Companhia Carris de Ferro de Lisboa."

E agora... o passeio com algumas fotos à mistura.

9.00 Chegada do nosso Autocarro a Sete Rios (local do ponto de encontro)
9.40 Partida para Algés (Local de início da carreira não autorizada)
Por volta das 10.00 chegámos a Algés. Fez-se uma pausa para as habituais fotografias ao autocarro, e aos autocarros que estavam também em Algés.

A "nossa" L-542.



A "nossa" L-542 com uma "prima" da Vimeca...



Deu-se então início ao percurso da carreira não autorizada... próxima paragem Pontinha!

Chegámos à estação de Metro da Pontinha onde estava também estacionada uma Mercedes OC500 da Carris, a 4202 com uma senhora ao comando!


Aqui juntas a L-542 e a 4202.



Após a Pontinha seguimos em direcção a Famões, Odivelas, Póvoa de Santo Adrião, Flamenga, Santo António dos Cavaleiros, Ponte de Frielas, Mealhada e finalmente Loures.

Em Odivelas cruzámo-nos com a L-898, carro afecto ao serviço gratuito de transporte para um centro comercial de Odivelas.



Mais à frente em Ponte de Frielas o "nosso" motorista deu uma volta à rotunda e continuou com o autocarro em direcção a Loures, e porque é que ele fez isto?



Porque este autocarro estava atrás de nós em carreira e o "nosso" motorista do nosso autocarro deixou o passar não obrigando este a circular ao ritmo de passeio.

Chegámos a Loures! Mais uma paragem para mais umas fotos e fazendo também tempo para a hora do almoço.

Deu para apanhar a L-823 fazendo a carreira 335 com destino à estação de metropolitano de Odivelas...



... e para fotografar o "cockpit" do motorista....

Vista geral sobre o painel de instrumentos



... a "wayfarer", máquina dos bilhetes



...a mítica "almex", de "picar" os bilhetes pré-comprados



e o painel de mudança de destino da bandeira de destino, eletrónica



Após esta paragem, mais uma desta vez em frente à Câmara Municipal de Loures



No meio destas árvores...aqueles prédios ao fundo está a minha terra! Infantado :-)



Depois da Câmara Municipal chegamos finalmente ao restaurante.
Após mais um bom momento de convívio e bem servidos com o almoço seguiram-se as movimentações finais para a habitual foto de grupo e seugido regresso a Sete Rios.

Parabéns à organização, aos presentes que proporcionaram mais um belo momento, e ao motorista que se portou muito bem ao nos conduzir calmamente aos nossos destinos e com paciência para nos "aturar".

Bom e como já não é cedo e amanhã é dia de trabalho, despeço-me...
Até à próxima

olhar de um passageiro

Mais histórias a bordo...

Esta não se passou comigo, mas estive presente.
Carreira 2N das 22.00 com destino a V.N.Azeitão.
-Passageira: "Olhe Sr.Motorista sentei-me num banco todo molhado e agora tenho o rabo molhado, o que é que eu faço?
-Motorista: "Mostre lá então..."
-Passageira: "O quê o rabo?"
-Motorista: "Não!... o banco..."

688 de volta por uma carreira

Mais um dia normal da minha rotina, regresso eu da minha hora de almoço para apanhar o "carro" das 14.15. Qual não é o meu espanto que quando mando parar o autocarro vejo que é o 688. E o que tem ele de especial? Aparentemente nada...mas para mim tem, muitas 4F e 5F feitas neste "carro", ser o "carro de testes" de uma carreira de reforço que pouco durou (Qtª Conde -» Fogueteiro (Est.) (Via F.Ferro)...grandes momentos de convívio na altura...
Hoje... a 688 está afecta à estação do Fogueteiro...hoje já não há 4F nem 5F...hoje já não há os convívios de outrora...

Numa paragem ás 20.50

Vindo eu de mais uma aula de código onde tinha aprendido painéis adicionais, sinalização de mensagem variável, sinalização de carácter turistico-cultural e marcas rodiviárias chego à paragem habitual aguardando pela carreira das 20.50. Não sou o único na paragem. O motorista é sempre o mesmo e o autocarro também, nunca falhava até ontem...aconteceu...o autocarro avariou, situação normal a que qualquer um está sujeito. É chato, eu sei mas nem era grave pois ás 21.10 tinha outro. Quem estava comigo estava a desesperar, 20.58 (tempo normal que o autocarro demora a chegar àquela paragem) e a dita começa a bufar "o autocarro nunca mais vem" a ver se eu dizia alguma coisa, mas mantive-me calado. 21.03 "Ai o autocarro falhou ainda não veio" e aí respondi: "Sim falhou!?...acontece...se fosse ás 22.20 é que era grave, só tinha autocarro uma hora depois!!" Depois seguiram-se 5 minutos de insulto ao autocarro, tudo isto enquanto se esperava pelo autocarro...21.18 Chega o autocarro. 20 min depois do outro previsto. Irritou-me mais a companhia na paragem do que a espera em si...

Histórias a bordo...

Carreira das 19.40, com 45 passageiros a bordo, num dia de semana. A porta interior que dá acesso ao sistema da porta de trás abre-se em andamento. Comunico ao motorista, ele pede-me se não me importava de a ir fechar, e eu fui. Vou para fechar a dita porta... mas esta não fecha por estar deslocada. Coloco-a no sitio para encaixar para fechar correctamente, mas eis que sinto a porta muito solta, então retiro-a com cuidado...
Resultado: 44 pessoas a rir, e eu com a dita porta na mão...

Para aguçar um pouco o apetite...

...deixo aqui uma imagem do ponto de situação do progresso da U2076.
Até breve...

um dos projectos parados...

Numa das pesquisas pelo meu disco rígido surge-me este desenho...que já nem me lembrava existir. Mais um para juntar à lista de desenhos para acabar. Mas só o acabo quando acabar a U2076.
Até breve

Van Hool

Chegou no passado mês de Outubro este simpático articulado.
Como passageiro assíduo que sou, adorei este autocarro. Recente, silencioso, piso totalmente rebaixado...um luxo! Pena é que só o apanhe quando vou para as aulas de código (:P sim...mais um perigo na estrada brevemente...)

Volvo B10R

Tal como prometido... L-624

Volvo B10R-55 Camo UR79
Adquirida pela Rodoviária Nacional em 1979 para serviço urbano.
Ainda hoje podemos encontrar alguns exemplares a circular na zona Norte de Portugal

Regresso aos desenhos

Além de fotógrafo e passageiro, desenho autocarros em perspectiva, e após ter feito o meu primeiro desenho (que brevemente irei publicar) ainda cheguei a iniciar alguns que por falta de tempo ficaram "pendurados". Mas agora regresso a todo o gás e está em desenvolvimento uma UTIC AEC U2076.

O início desta caminhada

Pois é, estreio-me agora neste mundo dos blogs. Decidi criar este blog para publicar as minhas fotografias que tiro àquilo que mais gosto ( a seguir à namorada, claro!!) autocarros, principalmente os da Rodoviária de Lisboa. Cresci com eles, apanhava-os todos os dias para me deslocar do Infantado para Loures, Odivelas, Entrecampos e posteriormente Campo Grande. Entretanto em 1999 tive de me mudar para a Qtª do Conde (no chamado deserto...) e afastei-me da Rodoviária...ainda a via quando ia a casa do meu irmão no Infantado, mas andar era muito raro... Até que de há 2 anos para cá, por outros (bons) motivos me levaram a Odivelas diariamente, e a voltar a andar na RL. Apesar da Rodoviária de Lisboa ser a minha preferida gosto de todos os autocarros de outras empresas...

Cumprimentos e até breve