E entretanto... agradecimentos a Pedro Almeida pela cedência destas suas fotos tiradas na Apelação, no Catujal...
e esta no Bº do Grilo!
quinta-feira, 2 de julho de 2009
Um olhar de "outro passageiro"
Antes demais quero agradecer os últimos comentários deixados no blog, comentários esses que só dão mais motivação para dar continuidade a este blog! Obrigado!
E entretanto... agradecimentos a Pedro Almeida pela cedência destas suas fotos tiradas na Apelação, no Catujal...
e esta no Bº do Grilo!
E entretanto... agradecimentos a Pedro Almeida pela cedência destas suas fotos tiradas na Apelação, no Catujal...
e esta no Bº do Grilo!
terça-feira, 2 de junho de 2009
100º Post, e relato de mais uma viagem pelos arredores de Lisboa
Olá a todos, é com muito orgulho que anuncio que este é o centésimo post, deste blog. Apesar de alguns periodos de ausência forçada não desisti e cá estou de volta aos posts, viagens, e comentários...
Vamos ao que interessa... a viagem!
Há uns dias atrás como devem ter reparado tive um "dia diferente" e resolvi partir em busca de locais, onde eu nunca antes tinha fotografado autocarros mas... o tempo nesse dia pregou-me uma valente partida... mas não desisti e fui na mesma tirar as fotografias ficando aquela sensação de..."soube-me a pouco".
Resolvi hoje aproveitar estes maravilhosos dias que têm estado, cheios de sol e calor... e repeti a viagem que fiz no outro dia, em horários diferentes e o resultado foi sem dúvida melhor, tanto na qualidade das fotografias (na minha opinião pessoal, claro) como na quantidade, o dia foi bem recheado e vocês já vão poder ver esse "recheio".
A viagem começa no sítio do costume, pouco depois das 10h da manhã. Sigo Pte. Vasco da Gama onde... apanho um valente "susto"... a ponte começa a "desaparecer" ao longe num suposto nevoeiro que parecia cobrir a margem norte do tejo... e eu a pensar... que já tinha mais um dia estragado. Felizmente tudo não passou de "falso alarme" e já do outro lado da ponte deparei-me com um belíssimo sol e calor... Tempo então para a primeira paragem... Moscavide!
Antes de chegar a Moscavide propriamente dita, aproveitei um sinal vermelho, e tive a sorte de apanhar esta Mercedes O405GN2 recentemente chegada a Stª Iria, a L-798.
Já dentro de Moscavide, a mesma L-798...
a L-082 ao serviço do "rodinhas"...
e de novo L-798 parada num semáforo. Achei giro o relógio e tentei fazer uma foto "artística"... ou não...
Após Moscavide a paragem foi em Sacavém, nomeadamente junto ao parque da Rodoviária de Lisboa, onde também estava o primeiro "bónus" do dia, esta "Atomic Divo" da Barraqueiro, a 5223, estacionada.
Deu ainda para apanhar a L-464...
Segui estrada fora até à outra paragem... Apelação, onde infelizmente não me cruzei com nenhum autocarro no periodo de tempo que por lá permaneci, deu apenas para imortalizar uma paragem que está em vias de extinção nomeadamente o seu layout da antiga imagem da Rodoviária de Lisboa.
Depois do desvio à Apelação fiz uma paragem numa urbanização nova antes da Bobadela.
Nessa mesma urbanização não circulam autocarros da Rodoviária de Lisboa, acho eu, no entanto esta urbanização situa-se num "monte" bastante alto onde deu para tirar esta fotografia a Sacavém, vista "lá de cima".
Passada a Bobadela temos mais uma paragem, desta feita na Póvoa de Santa Iria. E hoje tive muito mais sorte que no outro dia, não tive só um autocarro parado, nem dois, mas sim três, e de dois C.A.Ts* diferentes! Uma chatice...
Aqui temos L-822 (a minha N2 preferida de Bucelas)...
...e a L-807,
ambas aguardando pelas suas carreiras, 351 e 350 respectivamente.
Aqui as duas Mercedes O405N2 com a vila da Póvoa de Santa Iria como "fundo"
Aqui uma "brincadeira" feita com a minha máquina, um panorama do terminal da Póvoa de Santa Iria, panorama este feito sem tripé, com tripé teria ficado direitinho. Espero que gostem...
Após estas fotografias, chega a L-830 de mais uma circulação na 351, onde se vai juntar pausa à sua "companheira" de Stª Iria que fazia tempo para a próxima circulação da carreira 323.
À saída da Póvoa, ainda tive oportunidade de fotografar esta Mercedes O405NU...
...e com isto tudo foi tempo de almoço, a habitual sandes e o fresco "ice tea" que o calor que estava só dava mesmo para beber um refrescante "ice tea".
Próxima paragem, Infantado.
Claro, um dia de passeio não era um dia como deve ser se não fizesse uma paragem obrigatória no Infantado...
Junto ao Loureshopping a habitual Sprinter, L-076 aguardando por mais uma circulação da 361...
e mais à frente outro "bónus", uma Setra S417 UL da Mafrense!
Já no "centro" do Infantado, tempo ainda de apanhar a L-895 na habitual 362...
(Sinceramente tenho saudades do tempo em que a "Urbana de Loures" era feita por duas Camo Olympus, L-893 e L-895... e uma bela Mercedes O305 L-868 e cuja carreira era apenas 1, a 352, e não duas como actualmente...)
Enquando estive no Infantado tive a oportunidade de apanhar a L-619 na carreira 360.
Já a viagem vai longa mas ainda não satisfeito, decidi fazer mais umas paragens e com bons resultados.
Segui em direcção a Fanhões onde além da L-810 vindo "em branco" do Tojal...
...fotografei também a L-628.
Seguindo estrada fora, mais propriamente para o "aviário" do Freixial estavam escondidos estes 2 autocarros... mais uns bónus a juntar "à festa"!
Uma "Fénix" da Cisterbus..
.
E a "atomic" 4078 da Rodoviária do Tejo.
Aqui fica uma foto de ambas juntas.
Mais à frente na mesma estrada, tempo ainda de apanhar a L-633 em direcção à estação do Metropolitano de Lisboa, em Odivelas.
E supostamente a minha viagem de hoje ficava por aqui... mas... algo inesperado surge na rotunda do Senhor Roubado!
Tinha sido informado que tinham chegado ao nosso país duas Sunsundegui Interstylo, só não se sabia ainda para que empresa ou empresas esses autocarros iam... mas apareceu-me a resposta pelo menos para um deles, está na Barraqueiro Frielas!
Eu sinceramente pensei não publicar esta fotografia devido à sua baixa qualidade... é o que dá ser apanhado de surpresa, ter de parar o carro no primeiro "buraco" que dê para estacionar sem atrapalhar o trânsito...
Aqui está a "sem numero" Interstylo...
E por hoje é tudo. Após este longo testamento despeço-me de todos até ao próximo post.
Espero que tenham gostado, e eu espero sinceramente poder partilhar convosco mais passeios destes, por outros locais!
Até breve!
*C.A.T - Centro de Actividade de Transporte. Este é o nome dado à Rodoviária de Lisboa para distinguir as suas três diferentes zonas de operação, Caneças, Bucelas e Santa Iria da Azóia.
Vamos ao que interessa... a viagem!
Há uns dias atrás como devem ter reparado tive um "dia diferente" e resolvi partir em busca de locais, onde eu nunca antes tinha fotografado autocarros mas... o tempo nesse dia pregou-me uma valente partida... mas não desisti e fui na mesma tirar as fotografias ficando aquela sensação de..."soube-me a pouco".
Resolvi hoje aproveitar estes maravilhosos dias que têm estado, cheios de sol e calor... e repeti a viagem que fiz no outro dia, em horários diferentes e o resultado foi sem dúvida melhor, tanto na qualidade das fotografias (na minha opinião pessoal, claro) como na quantidade, o dia foi bem recheado e vocês já vão poder ver esse "recheio".
A viagem começa no sítio do costume, pouco depois das 10h da manhã. Sigo Pte. Vasco da Gama onde... apanho um valente "susto"... a ponte começa a "desaparecer" ao longe num suposto nevoeiro que parecia cobrir a margem norte do tejo... e eu a pensar... que já tinha mais um dia estragado. Felizmente tudo não passou de "falso alarme" e já do outro lado da ponte deparei-me com um belíssimo sol e calor... Tempo então para a primeira paragem... Moscavide!
Antes de chegar a Moscavide propriamente dita, aproveitei um sinal vermelho, e tive a sorte de apanhar esta Mercedes O405GN2 recentemente chegada a Stª Iria, a L-798.
Já dentro de Moscavide, a mesma L-798...
a L-082 ao serviço do "rodinhas"...
e de novo L-798 parada num semáforo. Achei giro o relógio e tentei fazer uma foto "artística"... ou não...
Após Moscavide a paragem foi em Sacavém, nomeadamente junto ao parque da Rodoviária de Lisboa, onde também estava o primeiro "bónus" do dia, esta "Atomic Divo" da Barraqueiro, a 5223, estacionada.
Deu ainda para apanhar a L-464...
Segui estrada fora até à outra paragem... Apelação, onde infelizmente não me cruzei com nenhum autocarro no periodo de tempo que por lá permaneci, deu apenas para imortalizar uma paragem que está em vias de extinção nomeadamente o seu layout da antiga imagem da Rodoviária de Lisboa.
Depois do desvio à Apelação fiz uma paragem numa urbanização nova antes da Bobadela.
Nessa mesma urbanização não circulam autocarros da Rodoviária de Lisboa, acho eu, no entanto esta urbanização situa-se num "monte" bastante alto onde deu para tirar esta fotografia a Sacavém, vista "lá de cima".
Passada a Bobadela temos mais uma paragem, desta feita na Póvoa de Santa Iria. E hoje tive muito mais sorte que no outro dia, não tive só um autocarro parado, nem dois, mas sim três, e de dois C.A.Ts* diferentes! Uma chatice...
Aqui temos L-822 (a minha N2 preferida de Bucelas)...
...e a L-807,
ambas aguardando pelas suas carreiras, 351 e 350 respectivamente.
Aqui as duas Mercedes O405N2 com a vila da Póvoa de Santa Iria como "fundo"
Aqui uma "brincadeira" feita com a minha máquina, um panorama do terminal da Póvoa de Santa Iria, panorama este feito sem tripé, com tripé teria ficado direitinho. Espero que gostem...
Após estas fotografias, chega a L-830 de mais uma circulação na 351, onde se vai juntar pausa à sua "companheira" de Stª Iria que fazia tempo para a próxima circulação da carreira 323.
À saída da Póvoa, ainda tive oportunidade de fotografar esta Mercedes O405NU...
...e com isto tudo foi tempo de almoço, a habitual sandes e o fresco "ice tea" que o calor que estava só dava mesmo para beber um refrescante "ice tea".
Próxima paragem, Infantado.
Claro, um dia de passeio não era um dia como deve ser se não fizesse uma paragem obrigatória no Infantado...
Junto ao Loureshopping a habitual Sprinter, L-076 aguardando por mais uma circulação da 361...
e mais à frente outro "bónus", uma Setra S417 UL da Mafrense!
Já no "centro" do Infantado, tempo ainda de apanhar a L-895 na habitual 362...
(Sinceramente tenho saudades do tempo em que a "Urbana de Loures" era feita por duas Camo Olympus, L-893 e L-895... e uma bela Mercedes O305 L-868 e cuja carreira era apenas 1, a 352, e não duas como actualmente...)
Enquando estive no Infantado tive a oportunidade de apanhar a L-619 na carreira 360.
Já a viagem vai longa mas ainda não satisfeito, decidi fazer mais umas paragens e com bons resultados.
Segui em direcção a Fanhões onde além da L-810 vindo "em branco" do Tojal...
...fotografei também a L-628.
Seguindo estrada fora, mais propriamente para o "aviário" do Freixial estavam escondidos estes 2 autocarros... mais uns bónus a juntar "à festa"!
Uma "Fénix" da Cisterbus..
.
E a "atomic" 4078 da Rodoviária do Tejo.
Aqui fica uma foto de ambas juntas.
Mais à frente na mesma estrada, tempo ainda de apanhar a L-633 em direcção à estação do Metropolitano de Lisboa, em Odivelas.
E supostamente a minha viagem de hoje ficava por aqui... mas... algo inesperado surge na rotunda do Senhor Roubado!
Tinha sido informado que tinham chegado ao nosso país duas Sunsundegui Interstylo, só não se sabia ainda para que empresa ou empresas esses autocarros iam... mas apareceu-me a resposta pelo menos para um deles, está na Barraqueiro Frielas!
Eu sinceramente pensei não publicar esta fotografia devido à sua baixa qualidade... é o que dá ser apanhado de surpresa, ter de parar o carro no primeiro "buraco" que dê para estacionar sem atrapalhar o trânsito...
Aqui está a "sem numero" Interstylo...
E por hoje é tudo. Após este longo testamento despeço-me de todos até ao próximo post.
Espero que tenham gostado, e eu espero sinceramente poder partilhar convosco mais passeios destes, por outros locais!
Até breve!
*C.A.T - Centro de Actividade de Transporte. Este é o nome dado à Rodoviária de Lisboa para distinguir as suas três diferentes zonas de operação, Caneças, Bucelas e Santa Iria da Azóia.
quinta-feira, 28 de maio de 2009
Hoje decidi ficar por "casa"
E fiz-me ao caminho... Lembrei-me de ir pela N10 e fotografar algo que passasse pela A2, mas... nos 5 minutos que por lá passei apenas apareceu esta Caetano Enigma, da Frota Azul.
Após esta primeira "paragem" segui pela N10 para dentro da Quinta do Conde, e ainda apanhei a 690, no lugar da 807 (articulado). (Será que está para vir alguma surpresa? Veremos...)
Segui mais um pouco pela Quinta do Conde, e ainda apanhei esta Mercedes O407 da TST com destino a Setúbal. (Não me perguntem o nº porque à distância que estava não deu para ver...) Esta fotografia foi tirada não com a intenção de focar apenas o autocarro, mas de o enquadrar naquela "paisagem".
E por fim, ainda apanhei uma O408 também da TST, a 582 a caminho do Marco do Grilo...
E o outro articulado também da TST, ao serviço da SulFertagus o 856, a famosa Van Hool (De Simon). Deste autocarro só tinha uma mísera foto, tirada poucos dias depois de ter entrado ao serviço ainda em 2007.
E assim termina mais uma "reportagem" do meu passeio de hoje! Espero que tenham gostado.
(Fotografias já disponíveis na Galeria de Imagens » Empresas » Grupo Barraqueiro » Frota Azul, e Galeria de Imagens » Empresas » Transportes Sul do Tejo, no site http://www.olhardeumpassageiro.amibus.net )
Após esta primeira "paragem" segui pela N10 para dentro da Quinta do Conde, e ainda apanhei a 690, no lugar da 807 (articulado). (Será que está para vir alguma surpresa? Veremos...)
Segui mais um pouco pela Quinta do Conde, e ainda apanhei esta Mercedes O407 da TST com destino a Setúbal. (Não me perguntem o nº porque à distância que estava não deu para ver...) Esta fotografia foi tirada não com a intenção de focar apenas o autocarro, mas de o enquadrar naquela "paisagem".
E por fim, ainda apanhei uma O408 também da TST, a 582 a caminho do Marco do Grilo...
E o outro articulado também da TST, ao serviço da SulFertagus o 856, a famosa Van Hool (De Simon). Deste autocarro só tinha uma mísera foto, tirada poucos dias depois de ter entrado ao serviço ainda em 2007.
E assim termina mais uma "reportagem" do meu passeio de hoje! Espero que tenham gostado.
(Fotografias já disponíveis na Galeria de Imagens » Empresas » Grupo Barraqueiro » Frota Azul, e Galeria de Imagens » Empresas » Transportes Sul do Tejo, no site http://www.olhardeumpassageiro.amibus.net )
Vialonga...
L-618 aguardando pela hora de partida para mais uma 353.
Não me importava de ser motorista, e ter este carro atribuído :P até frigorífico este autocarro tem...
(Fotografia já disponível na Galeria de Imagens » Empresas » Rodoviária de Lisboa, no site http://www.olhardeumpassageiro.amibus.net )
Não me importava de ser motorista, e ter este carro atribuído :P até frigorífico este autocarro tem...
(Fotografia já disponível na Galeria de Imagens » Empresas » Rodoviária de Lisboa, no site http://www.olhardeumpassageiro.amibus.net )
segunda-feira, 25 de maio de 2009
Ainda no mesmo dia diferente... (2)
Por Sacavém, fotografei esta Mercedes O405G da Rodoviária de Lisboa. Espero que tenham gostado das fotos apesar de poucas, para a próxima prometo trazer-vos mais fotos no meu próximo "dia diferente".
(E com esta foto aproveito para mostrar a nova moldura que adoptei para as fotos. Escolhi este formato para destacar mais a fotografia em si, e alterei a resolução da mesma para 1024x683 seguindo o conselho de alguns fotógrafos mais "experientes". Espero que gostem.)
(E com esta foto aproveito para mostrar a nova moldura que adoptei para as fotos. Escolhi este formato para destacar mais a fotografia em si, e alterei a resolução da mesma para 1024x683 seguindo o conselho de alguns fotógrafos mais "experientes". Espero que gostem.)
sexta-feira, 22 de maio de 2009
Ainda no mesmo dia diferente... (1)
Passei pelo Apeadeiro da Póvoa, e estava lá apenas esta Mercedes O405 "Solo", parqueada.
quinta-feira, 14 de maio de 2009
domingo, 8 de março de 2009
quarta-feira, 24 de dezembro de 2008
quarta-feira, 19 de novembro de 2008
486... enterrado na Quinta do Conde...
Olá a todos! Hoje de manhã deparei-me com uma situação algo estranha. Saio normalmente de casa como sempre para ir apanhar o autocarro, olho na direcção de onde ele vem, e avisto um autocarro parado na rotunda. (estranhei...) Como ainda faltavam uns minutos para o meu autocarro vir, aproximei-me do local a ver o que se passava.
Assim foi, chego perto do local, primeiro pensamento: "Avariou", aproximo-me mais um pouco vejo o motorista de colete, pensei "Acidente", chego mesmo perto do local onde o autocarro está imobilizado e vejo o brilhante "espetáculo" que as imagens abaixo descrevem... o rebentamento de um cano de água e um autocarro enterrado...
Como "uma imagem vale mais que mil palavras" deixo-vos as fotografias que relatam o que eu vi hoje.
Vista geral,
Os detalhes do buraco aberto pela passagem do autocarro, (Notar que os tijolos já lá estavam a assinalar algo estranho, o autocarro a contornar provocou o deslizamento e ali ficou)
Bastou vir o reboque e puxar o autocarro com cuidado, e já está desenterrado. (O autocarro não foi rebocado pelo tractor, o tractor estava apenas a bloquear a circulação)
Após verificações, seguiu sem necessitar de reboque.
Tudo isto se deveu a um rebentamento de um cano de água que provocou o deslizamento da areia que está por debaixo do alcatrão da Quinta do Conde, e com a passagem do autocarro o terreno cedeu.
NOTA: Estas fotos são exclusivamente ilustrativas de uma situação, não querendo com elas atingir, ou denegrir a imagem de nenhuma entidade!
Assim foi, chego perto do local, primeiro pensamento: "Avariou", aproximo-me mais um pouco vejo o motorista de colete, pensei "Acidente", chego mesmo perto do local onde o autocarro está imobilizado e vejo o brilhante "espetáculo" que as imagens abaixo descrevem... o rebentamento de um cano de água e um autocarro enterrado...
Como "uma imagem vale mais que mil palavras" deixo-vos as fotografias que relatam o que eu vi hoje.
Vista geral,
Os detalhes do buraco aberto pela passagem do autocarro, (Notar que os tijolos já lá estavam a assinalar algo estranho, o autocarro a contornar provocou o deslizamento e ali ficou)
Bastou vir o reboque e puxar o autocarro com cuidado, e já está desenterrado. (O autocarro não foi rebocado pelo tractor, o tractor estava apenas a bloquear a circulação)
Após verificações, seguiu sem necessitar de reboque.
Tudo isto se deveu a um rebentamento de um cano de água que provocou o deslizamento da areia que está por debaixo do alcatrão da Quinta do Conde, e com a passagem do autocarro o terreno cedeu.
NOTA: Estas fotos são exclusivamente ilustrativas de uma situação, não querendo com elas atingir, ou denegrir a imagem de nenhuma entidade!
Subscrever:
Mensagens (Atom)